Чтобы исключить возможность попадания воды в корпус двигателя через систему капилляров в кабеле, отдельные жилы кабеля заизолированы и залиты специальной литьевой смолой. Только эта трудоемкая операция гарантирует долгосрочную водонепроницаемость кабеля по всей длине.